Das Auto wird seine Bedeutung als Statussymbol verlieren, die Kunden von morgen werden statt eines Autos lieber maßgeschneiderte Mobilität einkaufen und Strukturen nutzen, bei denen das Auto nur ein Baustein von vielen ist. Und das macht den Handel mit Autos zukünftig viel komplizierter.
Mehr dazu in einem guten Artikel über den Wandel in der Autobranche auf www.zeit.de
via: depone.tumblr.com/
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Vielen Dank für den Link. Ich sehe das auch so. Gerade in Städten lohnt es sich oft nicht ein eigenes Auto zu besitzen. Der Beitrag behandelt ja in erster Linie die Autohändler, die es in Zukunft schwieriger haben werden. Interessant finde ich den Satz “Der Kfz-Verband beobachtet die Entwicklung mit Sorge”, Kfz-Verband kann man hier mit jeder beliebigen Branche ersetzen.
Viele Branchen in Deutschland sind es nicht gewohnt in irgendeiner Art aktiv oder innovativ zu werden. Da gerade in der Zeit 1950-1990 die Veränderung überschaubar geblieben sind.
es wird vor allem zeit, dass erkannt wird, welch gigantische resourcenverschwändung ein auto ist, wenn es 23 h am Tag gar nicht bewegt ist und in der verbleibenden h dann noch mit nur einer person besetzt im stau steht.